Curso Gratuito MF0130_2 Sistemas de Dirección y Suspensión

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Para qué te prepara:

La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF0130_2 Sistemas de Dirección y Suspensión, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).

A quién va dirigido:

Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en mantenimiento de sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje de vehículos automóviles, dentro del área profesional formación y educación (área profesional), y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con sistemas de dirección y suspensión.

Titulación:

Certificado de Aprovechamiento de haber cursado la formación que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF0130_2 Sistemas de Dirección y Suspensión, regulada en el Real Decreto 295/2004 de 20 de febrero, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVG0309 Mantenimiento de Sistemas de Transmisión de Fuerza y Trenes de Rodaje de Vehículos Automóviles .

Objetivos:

- Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las empresas del sector. - Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa. - Aplicar las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la empresa. - Describir el funcionamiento de los sistemas de dirección mecánicos y asistidos empleados en todo tipo de vehículos. - Reparar las anomalías del conjunto de mecanismos que componen el sistema de dirección del vehículo para conseguir que la conducción sea segura, progresiva y suave, garantizando la seguridad del vehículo. - Comprobar, reparar y verificar el sistema de dirección asistida eléctrica variable. - Comprobar la geometría de la dirección con el equipo de alineación y corregir anomalías para evitar desgastes irregulares en los neumáticos garantizando la seguridad del vehículo en cuanto a su direccionalidad. - Verificar la calidad de las operaciones efectuadas en el sistema de dirección del vehículo. - Reparar las averías del conjunto de mecanismos que componen el sistema de suspensión del vehículo para conseguir que la conducción sea segura, progresiva y suave, garantizando la seguridad activa y pasiva de los ocupantes del vehículo consiguiendo la máxima adhesión y estabilidad del vehículo con respecto al firme. - Identificar, comprobar y reparar los elementos del sistema de suspensión hidroneumática. - Identificar, comprobar y reparar los elementos del sistema de suspensión inteligente. - Identificar, comprobar y reparar los elementos del sistema de suspensión de un vehículo industrial. - Diagnosticar, reparar o sustituir el conjunto llanta-neumático, para conseguir que la conducción sea segura y confortable, garantizando la seguridad de los ocupantes del vehículo

Salidas Laborales:

Ejerce su actividad en pequeñas, medianas y grandes empresas del sector de mantenimiento de vehículos, en el área de electromecánica desarrollando procesos de ejecución.

Resumen:

Si trabaja en un sector relacionado con el mantenimiento de vehículosy quiere aprender sobre prevención de riesgos laborales y medioambientalesen este ámbito este es su momento, con el Curso de Prevención de Riesgos y Gestión Medioambiental en Mantenimiento de Vehículos (Online)podrá realizar la prevenciónen este campo de la mejor manera posible. En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimientode estructuras de carrocerías de vehículos. Así, con el presente Curso de Prevención de Riesgos y Gestión Medioambiental en Mantenimiento de Vehículos (Online)se pretende aportar los conocimientos necesarios para

Metodología:

Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías telefónicas y una dirección de e-mail dónde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios. La metodología a seguir es ir avanzando a lo largo del itinerario de aprendizaje online, que cuenta con una serie de temas y ejercicios. Para su evaluación, el alumno/a deberá completar todos los ejercicios propuestos en el curso. La titulación será remitida al alumno/a por correo una vez se haya comprobado que ha completado el itinerario de aprendizaje satisfactoriamente.

Temario:

MÓDULO 1. SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN

UNIDAD FORMATIVA 1. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:

    5. - Accidente de trabajo.

    - Enfermedad profesional.

    - Otras patologías derivadas del trabajo.

    - Repercusiones económicas y de funcionamiento.

  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:

    6. - La ley de prevención de riesgos laborales.

    - El reglamento de los servicios de prevención.

    - Alcance y fundamentos jurídicos.

    - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.

  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:

    7. - Organismos nacionales.

    - Organismos de carácter autonómico.

  7. Riesgos generales y su prevención

    8. - En el manejo de herramientas y equipos.

    - En la manipulación de sistemas e instalaciones.

    - En el almacenamiento y transporte de cargas.

    - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.

    - El fuego.

    - La fatiga física.

    - La fatiga mental.

    - La insatisfacción laboral.

    - La protección colectiva.

    - La protección individual.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
UNIDAD FORMATIVA 2. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. EL SISTEMA DE DIRECCIÓN EN EL VEHÍCULO.
  1. Evolución del sistema de dirección.
  2. Principio de funcionamiento.
  3. Elementos que componen el sistema de dirección:

    4. - Cremallera de dirección (mecánica y asistida).

    - Caja de dirección (mecánica y asistida).

    - Brazos de dirección.

    - Rótulas de dirección y axiales.

    - Columna de dirección.

    - Volante de dirección. Manillar en motos.

    - Manguetas. Rótulas de mangueta.

    - Rodamientos de mangueta.

    - Amortiguadores direccionales (sistema Mcpherson).

UNIDAD DIDÁCTICA 2. REPARACIONES EN LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN ASISTIDA.
  1. Asistencia hidráulica, electro hidráulica y asistencia variable.
  2. Función de los elementos de asistencia a la dirección.
  3. Bombas de dirección, hidráulicas y electro-hidráulicas.
  4. Aceites utilizados en servodirección.
  5. Depósito de aceite de servodirección.
  6. Manguitos de conexión.
  7. Sensores y actuadores del sistema.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. COMPROBACIÓN DE LA GEOMETRÍA Y ALINEACIÓN DE LA DIRECCIÓN.
  1. Convergencia.
  2. Divergencia.
  3. Ángulo de avance.
  4. Ángulo de caída.
  5. Ángulo de salida.
  6. Cotas conjugadas.
  7. Geometría de giro.
  8. Alineado de la dirección.
  9. Máquinas de alineación. Operaciones básicas.
UNIDAD FORMATIVA 3. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DEL VEHÍCULO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN CONVENCIONAL EN EL VEHÍCULO.
  1. Evolución de la suspensión en el vehículo.
  2. Principio de funcionamiento.
  3. Características de la suspensión.
  4. Elementos que componen el sistema de suspensión.

    5. - Amortiguadores.

    - Muelles.

    - Ballestas.

    - Barras de torsión.

    - Trapecios.

    - Brazos de suspensión.

    - Elementos elásticos.

    - Barras estabilizadoras.

    - Tirantes de barras estabilizadoras.

    - Rótulas de suspensión.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN HIDRONEUMÁTICA.
  1. Evolución de la suspensión hidroneumática.
  2. Aplicaciones.
  3. Elementos que componen el sistema.
  4. Principio de funcionamiento.
  5. Circuitos y esquemas esenciales del sistema.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN INTELIGENTE.
  1. Evolución de la suspensión inteligente.
  2. Elementos que componen el sistema.
  3. Principio de funcionamiento.
  4. Circuitos y esquemas esenciales del sistema.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE LOS VEHÍCULOS INDUSTRIALES.
  1. Evolución del sistema de suspensión en los vehículos industriales.
  2. Elementos que componen el sistema.
  3. Variaciones según la aplicación y tipo de vehículo industrial.
  4. Funcionamiento.
  5. Circuitos y esquemas esenciales del sistema.
UNIDAD FORMATIVA 4. MANTENIMIENTO DE LAS RUEDAS DEL VEHÍCULO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. EL CONJUNTO LLANTA-NEUMÁTICO.
  1. Evolución del neumático.
  2. Materias primas en el neumático.
  3. Procesos de fabricación.
  4. Nomenclatura del neumático.
  5. Evolución del neumático.
  6. Tipos de neumático según finalidad.
  7. Válvulas de inflado (tipos según finalidad).
  8. Válvulas electrónicas.
  9. Tipos de llantas (hierro o aleación).
  10. Llantas especificas para neumáticos específicos.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. DESMONTAJE DE RUEDAS Y MÁQUINA DE EQUILIBRADO DINÁMICO.
  1. Principios de su funcionamiento.
  2. Series de contrapesos utilizadas.
  3. Útiles específicos empleados.
  4. Equilibrado dinámico.