Curso gratuito Electromecánica de Vehículos. Experto en Sistemas de Transmisión y Frenado

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Curso 100% Bonificable si eres trabajador contratado en el régimen general y envías la documentación de matrícula (en el caso de ser estudiante, desempleado, autónomo, funcionario o jubilado puedes realizar este curso de forma parcialmente subvencionada)

Para qué te prepara:

El siguiente curso capacita al alumno para reconocer los sistemas de transmisión y frenado, incidiendo en las características de cada uno de sus componentes, los procesos de montaje y desmontaje y verificación y control, así como la localización de averías y reparación de las mismas de manera experta.

A quién va dirigido:

Alumnado de ciclos formativos de Grado Superior de Automoción, Técnicos en electromecánica de vehículos, y a todas aquellas personas interesadas en temas relacionados con automoción y electromecánica del automóvil, especialmente en los sistemas de transmisión y frenado.

Titulación:

Doble Titulación Expedida por EUROINNOVA BUSINESS SCHOOL y Avalada por la Escuela Superior de Cualificaciones Profesionales

Objetivos:

- Conocer los sistemas de transmisión y frenado. - Conocer los tipos de embragues; sus fundamentos y las formas de accionamiento. - Saber los sistemas de mando de las cajas de cambios o cajas de velocidades con los que contamos. - Analizar los sistemas de propulsión de un vehículo, así como en las transmisiones de movimiento de las ruedas y automáticas. - Verificar y controlar todos los elementos de los sistemas de transmisión y frenado. - Conocer el funcionamiento de los frenos y sus tipos.

Salidas Laborales:

Técnicos superiores en Automoción, Técnicos en Electromecánica de vehículos, Técnicos en Electromecánica de vehículos automóviles y Profesionales de la rama de automoción.

Resumen:

El siguiente curso, ofrece un acercamiento a los sistemas de transmisión y frenado, donde se explica de manera detallada cada uno de sus componentes, los procesos de montaje y desmontaje, así como su verificación y control.

Metodología:

Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías telefónicas y una dirección de e-mail donde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios. Los materiales son de tipo monográfico, de sencilla lectura y de carácter eminentemente práctico. La metodología a seguir se basa en leer el manual teórico, a la vez que se responden las distintas cuestiones y ejercicios que se incluyen dentro del cuaderno de evaluación. Para su evaluación, el alumno/a deberá hacernos llegar en el sobre de franqueo en destino, dicho cuaderno de evaluación. La titulación será remitida al alumno/a por correo, una vez se haya comprobado el nivel de satisfacción previsto (75% del total de las respuestas).

Temario:

TEMA 1. EMBRAGUE
  1. Tipos de embrague
  2. Embrague de fricción
  3. Sistemas de acondicionamiento
  4. Embrague centrífugo
  5. Embrague electromagnético
  6. Embrague hidráulico
  7. Convertidor hidráulico de par
  8. Cálculos básicos en el conjunto del embrague
  9. Operaciones básicas en el embargue
  10. Diagnosis del embargue
TEMA 2. CONCEPTOS FÍSICOS DE LA CAJA DE CAMBIOS
  1. Fuerza
  2. Trabajo
  3. Potencia
  4. Efecto de las palancas
  5. Potencia y giro
  6. Transmisión de revoluciones y par de fuerzas
TEMA 3. CAJA DE CAMBIOS MANUALES
  1. Engranajes
  2. Los trenes de engranajes
  3. Otros elementos de la caja de cambios manual
  4. La lubricación en las cajas de cambios
  5. Sustitución del aceite de la caja de cambios
  6. La señal del velocímetro de las cajas de cambios
  7. Diagnóstico de averías en las cajas de cambios
  8. Precauciones en el desmontaje y montaje de las cajas de cambios manuales
TEMA 4. CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA EPICICLOIDAL Y CAMBIO AUTOMÁTICO VARIABLE
  1. Caja de cambios automática epiciloidal con convertidor de par
  2. Tren de engranajes planetarios sencillo (tren epicicloidal)
  3. Elementos de mando
  4. Bloqueo de estacionamiento
  5. Palanca selectora
  6. Control electrohidráulico de la caja de cambios
  7. Gestión electrónica del cambio
  8. Caja de cambio variable continua CVT
TEMA 5. CAJA DE CAMBIOS AUTOMATIZADAS Y CAMBIOS DSG
  1. Caja de cambios manual automatizada (pilotada o robotizada)
  2. Cambio de doble embrague (Direkt Schalt Getriebe)
TEMA 6. CADENA CINEMÁTICA DE LA TRANSMISIÓN DEL PAR MOTOR
  1. El diferencial convencional
  2. Diferencial epicloidal o de trenes de engranajes planetarios
  3. Limitaciones del diferencial libre
  4. Tracción en las cuatro ruedas
  5. Reductoras para vehículos todo terreno
  6. Elementos de transmisión
  7. Verificación y mantenimiento de la cadena cinemática de la transmisión
  8. Desmontaje y montaje de un palier con juntas hidrocinemáticas (transmisión)
  9. Cambio del fuelle (guardapolvo) de transmisión
TEMA 7. SISTEMAS DE FRENOS
  1. Conceptos previos
  2. Elementos de frenado
  3. Frenos de tambor
  4. Frenos de disco
  5. Sistema de accionamiento hidráulico
  6. Servoasistencia
  7. Freno de estacionamiento
  8. Proceso de desmontaje, montaje y operaciones de comprobación y mantenimiento
TEMA 8. AVERÍAS EN EL SISTEMA DE FRENOS
  1. Averías en los tambores de freno
  2. Averías en las zapatas de frenos
  3. Averías en los actuadores hidráulicos
  4. Averías en los correctores de frenada
  5. Averías en el freno de estacionamiento
  6. Averías en los discos de freno
  7. Averías en las pastillas de freno
  8. Averías en las pinzas de freno
  9. Averías en la bomba de frenos
  10. Líquido de frenos
  11. Averías en las tuberías y latiguillos
  12. Averías en el servofreno
  13. Diagnóstico de averías mediante los síntomas que se producen en el vehículo
TEMA 9. EL SISTEMA DE FRENOS EN LOS VEHÍCULOS INDUSTRIALES
  1. Funcionamiento básico de los frenos neumáticos
  2. Componentes del circuito neumático
  3. Esquema general
  4. Elementos de frenado
  5. Freno hidrodinámico
  6. Ralentizador eléctrico
  7. Frenos de motor
TEMA 10. SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE SEGURIDAD ACTIVA
  1. Conocimientos previos
  2. Sistemas antibloqueo de frenos ABS
  3. Control de tracción
  4. Control programado de estabilidad ESP
  5. Distribución de la fuerza de frenada electrónica
  6. Asistentes de frenada BAS y HBA
  7. Regulación del par en retención
  8. Secado de discos de freno. Función BSW, BDD
  9. Ayuda al arranque en pendiente. Función HHC
  10. Sistema electrónico de estabilización de frenada
  11. Otras funciones
  12. Comprobaciones en los sistemas electrónicos de seguridad activa